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橡胶空气弹簧气囊护舷

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-01-29 21:23

橡胶空气弹簧气囊护舷

为您细致引见橡胶减振器?
由松夏空气弹簧有限公司为大家整理的关于橡胶减振器的细致引见,供大家阅读。
橡胶减振器普通即可满足高速离心机的减振恳求。在减振器结构已定的情况下, 橡胶硬度越大, 系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器, 强度不能满足恳求, 容易损坏。
普通在离心机设计中, 主动减振和被动减振是同时应用的对高速离心机而言,普通可以分为三个部位思索减振;(1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;(2)整个驱动系统与机架挠性联接。
(3)主轴与柴油发电机之间以挠性联接;
除了以上三部位采用挠性减振型式外, 转头和主轴之间还可采用弹性接合,美国索瓦公司消费~RC- z型高速离心机的主轴和转头之间有一层硅橡胶(SiliconeRubbet),它可进一步吸收振动。各种减振措施除起到隔振作用外, 还使旋转系统的临界转速降落,从而使工作转速远远避开临界转速。这就是为什么有些高速离心机主轴很粗, 也不很长, 而整个系统仍工作在临界转速之上。
看了以上的内容,你一定对橡胶减振器有了进一步的了解。假设还有其它方面的疑问可以给小编留言,小编在这里等候你的访问。

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产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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