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工业纠偏气囊为什么要设置最低和最高限位

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2019-08-16 14:31

  我相信大家都知道,这个行业的很多机器设备都比较大,所以如果你想保证机器的正常运转和员工的安全。该装置设计有一个保护装置的临界值。工业纠偏气囊的设计也将采用这种方法。工业纠偏气囊的临界值设定在其行程的最高和最低位置。今天,《高垫减震技术》的编辑会带你去看看纠偏气囊的最大和最小位置是什么样的?
工业纠偏气囊为什么要设置最低和最高限位
  工业纠偏气囊最小和最大位置:
  1。最小值:
  纠偏气囊的最小高度是指受压弹簧的最小高度。行业规定该值略高于球囊压缩高度(即放气后弹簧的最小高度)。因为如果用于减震的安全气囊长时间处于压缩状态,会很快造成弹簧损坏,所以在这个最小值下,可以很好地防止长期压缩造成的弹簧损坏现象。
  2。最大限制:
  弹簧的最大极限是弹簧在工作时接近的最长距离。还有一个最长的限位装置。设置最大限值是为了防止纠偏气囊在达到限值时因过度拉伸而损坏,因为纠偏气囊是由金属制成的。由橡胶制成,如果不设定张力极限,弹簧的使用寿命可以缩短。

产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
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