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纠偏气囊

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纠偏气囊具体的工作流程

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2019-06-28 23:03

  纠偏气囊工作时,内腔充入压缩空气,形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面积加大,此时弹簧的承载能力增加。
纠偏气囊具体的工作流程
  当振动载荷量减小时,弹簧的高度升高,内腔容积增大,弹簧的刚度减小,内腔空气柱的有效承载面积减小,此时弹簧的承载能力减小。
  这样,纠偏气囊在有效的行程内,纠偏气囊的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递、振幅与震动载荷的高效控制。还可以用增、减充气量的方法,调整弹簧的刚度和承载力的大小,还可以附设辅助气室,实现自控调节。
  纠偏气囊具有优良的非线性硬特性,因而能够有效限制振幅,避开共振,防止冲击。纠偏气囊隔振系统的固有频率可以设计得很低,甚至达1Hz以下,而橡胶隔振器的自振频率一般为5-7Hz。
  所以纠偏气囊的隔振效率比起其它隔振元件高得多,而且能够隔离低频振动。特别是因为纠偏气囊隔振系统容易实施主动控制,作为一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件,纠偏气囊的应用越来越广泛。
纠偏气囊高清实拍图
  纠偏气囊由于其特殊的材料和独特的结构,因而具有金属弹簧和橡胶弹簧所没有的特点:
  1、纠偏气囊具有优良的非线性硬特性,能够有效限制振幅,避开共振,防止冲击。纠偏气囊的非线性特性曲线可按实际需要进行理想设计,使其表现为在额定载荷附近具有较低的刚度值。
  2、由于纠偏气囊所采用的介质主要是空气,因而容易实施主动控制。
  3、纠偏气囊的刚度k随载荷P而变,所以在不同载荷下,其隔振系统固有频率几乎不变,隔振效果也几乎不变。

产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
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