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橡胶气囊是如何实现减振的?

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2021-06-29 15:24

橡胶气囊是如何实现减振的?
随着国内橡胶气囊系统应用技术的成熟和国家对公共汽车质量等级审查新规定的实施,橡胶气囊在车辆上的应用前景越来越广阔。
车辆采用空气悬架系统后,可实现车身高度的自动调节,保持车身高度不变,橡胶气囊自然频率低,减振隔音效果好,大幅度提高车辆行驶的顺畅行驶、座位的柔软性和舒适性,同时有效保护车辆自身和运输的精密设备和电气设备,减少维护次数,降低维护费用,延长车辆寿命,大幅度降低车辆对路面的冲击,延长路面的寿命。
橡胶气囊是如何实现减振的?
橡胶气囊工作时,内腔充满压缩空气,形成压缩空气气柱。减振后弹簧高度增大,内腔体积增大,弹簧刚度降低,空气柱有效载荷面积减小,弹簧载荷能力降低。这样,橡胶气囊在有效行程中,随着振动载荷的增加和减少,橡胶气囊的高度、内腔体积和承载能力得到了稳定的柔性传递、振幅和振动载荷的有效控制。也可采用增减充气的方法,调节弹簧的刚度和承载能力,也可配有辅助气室,实现自控调节。
橡胶气囊是如何实现减振的?
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产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
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