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纠偏气囊HF240/165-2小型直线筛设计标准

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2021-03-29 10:43

纠偏气囊HF240/165-2小型直线筛设计标准 西安纠偏气囊设计标准

1、焊接纠偏气囊时,先将扁钢矫直,然后进行工艺焊接。如果扁钢显示电弧弯曲状态,则在焊接时,扁钢不会拉直,而是直接焊接在模具上,表面看起来很直。事实上,此时雨水篦子内应力已经比较强了。
2.在酸洗和热镀锌前,消除纠偏气囊上的内应力。如果内应力表现出来,则雨水篦子将变为弓形。热镀锌并没有受到重视,情况就是这样。在现代工业生产中,这类问题一般不会出现。
3、纠偏气囊至少放置三个底座,在两端和中间的地方都可以放置,不能只放置在两端,不放在中间,不然上面的压力会导致顶部变形。
4、在运输过程中要放稳,使其受力均匀,在装卸车时不易使劲摔踩,应轻轻抬起并轻放。

西安纠偏气囊设计标准

产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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