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那些车配备橡胶堵塞气囊节流孔位置

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-01-08 11:04

那些车配备橡胶堵塞气囊节流孔位置

减振器的检测办法有哪些?
减振器减振性能的好坏,要经过减振实验来审定。减振实验通常只在新设计试制减振器时才停止,而成批消费后就不用对减振器逐一地停止实验;只需停止定型实验即可。但关于特别重要的减振器,或必需在减振实验中停止调理才干到达技术请求的减振器,则要逐一作实验。减振实验最好在整机上停止,这样实验条件就是实践工作条件;减振实验也能够在特地的减振实验台上停止,即模仿实践工作条件,人为地制造振源,比拟没有减振器时和装上减振器以后的差异,以评定减振器的优劣。
依据不同状况,能够用各种激振办法人为地制造振源,例如应用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激振,应用不均衡转子产生的向心力激振,应用紧缩空气吹机件激振,应用扬声器激振,应用电磁感应激振,或运用特地的振动台激振,等等。振动实验时要丈量的参数包括频率、振幅、速度、加速度等,有时还丈量机件某些部位的应力或应变。不同的工业部门和不同的机器产品,对振动有不同的请求。松夏公司依据不同产品的用处设计不同的检测办法,选用不同的检测设备,力图到达最佳质量和减震效果。

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产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
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