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皮囊气缸JBF150/140-2吨包专用振动平台力

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2021-01-19 14:59

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1、小管让大管:小管绕弯容易,且造价低。
2、分支管让主干管:分支管一般管径较小,皮囊气缸道工程避让理由见第1条,另外还有一点,分支管的影响范围和重要性不如主干管。
3、有压管让无压管(压力流管让重力流管):无压管(或重力流管)改变坡度和流向,对流动影响较大。
4、常温管让高(低)温管(冷水管让热水管、非保温管让保温管):皮囊气缸道工程高于常温要考虑排气;低于常温要考虑防结露保温。
5、给水管让排水管:除了上述第3条原因外,常排水管管径大,且水中杂质多。
6、低压管让高压管:高压管造价高,且强度要求也高。
7、气体管让水管:水流动的动力消耗大。

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产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
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