松夏减震器
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齿轮橡胶气囊的内部结构 

齿轮橡胶气囊是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。齿轮橡胶气囊在橡胶气囊体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把橡胶气囊内的整个工作腔分两个独立的部分。齿轮橡胶气囊是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。齿轮橡胶气囊在橡胶气囊体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把橡胶气囊内的整个工作腔分两个独立的部分。齿轮橡胶气囊在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经橡胶气囊排出口排出橡胶气囊外。