松夏减震器
  安全又耐用

1、采用弯管热力纠偏气囊或波纹管热力纠偏气囊时，设计应考虑安装时的冷紧。冷紧系数可取0.5.2、采用套筒热力纠偏气囊时，
应计算各种安装温度下的热力纠偏气囊安装长度，并保证纠偏气囊在可能出现的高、低温度下，伸缩器留有不小于20mm的补偿余量。3、采用波纹管轴向热力纠偏气囊时，
纠偏气囊上应安装防止波纹管失稳的导向支座。采用其他形式热力纠偏气囊，补偿管段过长时，亦应设导向支座。4、采用球形热力纠偏气囊、铰链型波纹管热力纠偏气囊，
且补偿管段较长时宜采取减小纠偏气囊摩擦力的措施。5、当两条纠偏气囊垂直布置且上面的纠偏气囊直接敷设在固定于下面纠偏气囊的托架上时，应考虑两纠偏气囊在不利运行状态下热位移不同的影响，防止上面的纠偏气囊自托架上滑落。